Хоть раз в жизни все из нас ездили на поездах. Приятные виды за окном, мелькание столбиков с отметками километража, хороший сервис и неожиданность для многих, кто давно не передвигался по железной дороге, – отсутствие привычного для уха стука колес, сейчас применяют современные бесстыковые технологии. Мы принимаем все это как должное. Однако такая поездка – это результат работы людей, обеспечивающих безопасность и бесперебойность движения пассажирских и грузовых поездов.
Именно такую работу - обеспечение безопасности на дороге: смена рельсов, шпал, стрелочных переводов, ремонт переездов и многое другое – проводит Харабалинская дистанция пути, структурное подразделение Приволжской дирекции инфраструктуры структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры филиала Открытого акционерного общества «Российские железные дороги».
В настоящее время под контролем Харабалинской дистанции пути – расстояние от станции Богдо до станции Аксарайская, которое составляет более 400 километров. Хозяйство предприятия включает в себя также 284 стрелочных перевода и 10 железнодорожных переездов для автотранспорта. Дистанция состоит из трёх укрупнённых участков, цеха дефектоскопии, мастерских, управленческого аппарата.
С 2008 года Харабалинскую дистанцию пути (ПЧ-6) возглавляет Вячеслав Викторович Болдуракий. В прошлом году он стал лучшим руководителем структурного подразделения инфраструктурного комплекса ОАО «РЖД», а в 2022 году Вячеславу Викторовичу объявлена благодарность министра транспорта РФ.
Под его руководством коллектив ПЧ-6 добивается хороших результатов в работе. Так, в 2021 году харабалинские путейцы вышли в финал ежегодного конкурса в номинации «Лучшее структурное подразделение по организации рационализаторской работы на полигоне Приволжской железной дороги».
В коллективе дистанции трудится 201 работник, среди них немало тех, кто работает со дня основания дистанции.
Есть на предприятии и примеры достойного продолжения трудовых династий. Например, династия Кенжиных. Много лет достойно трудятся в ПЧ-6 дорожный мастер Парух Кайдарович Кенжин и ведущий инженер по организации нормирования труда и заработной платы Жанылсын Елемесовна Кенжина. Продолжает династию путейцев их сын - контролер состояния железнодорожного пути Аслан Парухович Кенжин.